核心提示

推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放，是應(yīng)對(duì)世界百年未有之大變局、加快推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的必然選擇。習(xí)近平總書(shū)記在遼寧考察時(shí)發(fā)表重要講話(huà)指出：“東北全面振興，歸根到底靠改革開(kāi)放?！被讵?dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，新時(shí)代新征程，遼寧要增強(qiáng)前沿意識(shí)、開(kāi)放意識(shí)，主動(dòng)作為、積極求變，高站位優(yōu)化開(kāi)放布局、高標(biāo)準(zhǔn)打造開(kāi)放環(huán)境、高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、高起點(diǎn)建設(shè)開(kāi)放通道、高水平提升開(kāi)放平臺(tái)能級(jí)，全力打造對(duì)外開(kāi)放新前沿，為全國(guó)開(kāi)放發(fā)展擴(kuò)空間、提質(zhì)量、增動(dòng)力作出遼寧貢獻(xiàn)。

加快東北海陸大通道建設(shè)，強(qiáng)化開(kāi)放樞紐門(mén)戶(hù)功能

加快東北海陸大通道建設(shè)是打造國(guó)家重大戰(zhàn)略支撐地的具體舉措，也是加快建設(shè)東北亞開(kāi)放合作樞紐地的強(qiáng)力支撐。習(xí)近平總書(shū)記指出：“東北是我國(guó)向北開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，在我國(guó)加強(qiáng)東北亞區(qū)域合作、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略地位和作用日益凸顯?！苯ㄔO(shè)東北海陸大通道，將與西部陸海新通道形成互補(bǔ)，加快形成國(guó)家陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開(kāi)放格局，強(qiáng)化東北在雙循環(huán)中的戰(zhàn)略作用。要以東北海陸大通道為紐帶，通過(guò)強(qiáng)化糧食、能源、中間品等關(guān)鍵物資穩(wěn)定供給的通道功能，推動(dòng)物流樞紐建設(shè)和構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)與邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展，為東北全面振興注入新活力，切實(shí)履行維護(hù)國(guó)家“五大安全”政治使命。

強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，暢通省際干線(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò)。加快通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群，構(gòu)建低空飛行服務(wù)保障體系。提升沿海港口群能級(jí)，優(yōu)化港口功能布局，完善航道、碼頭等港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通“最后一公里”。深化規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”。推廣“貨運(yùn)一單制”與“信息一網(wǎng)通”平臺(tái)，提升物流作業(yè)自動(dòng)化水平，助推傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在數(shù)據(jù)安全可控前提下打破數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)口岸數(shù)據(jù)要素互聯(lián)共享，加快口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型。搭建東北海陸大通道一體化運(yùn)營(yíng)組織平臺(tái)，深化互聯(lián)互通。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與通道深度融合。以產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展為重點(diǎn)，推進(jìn)通道經(jīng)濟(jì)建設(shè)。推動(dòng)沈陽(yáng)、大連等物流樞紐城市建設(shè)與通道經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。落實(shí)加快建設(shè)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系的實(shí)施方案，提升園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平。加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)集群耦合發(fā)展。

搶抓供應(yīng)鏈重構(gòu)新機(jī)遇，構(gòu)建開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)體系

開(kāi)放合作是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系要堅(jiān)持開(kāi)放合作，不能閉門(mén)造車(chē)。開(kāi)放性是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的顯著特征，表現(xiàn)為更深層次的融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)更具韌性更有效率更富活力的產(chǎn)業(yè)體系。當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快重組，把握國(guó)際產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的窗口期，促進(jìn)生產(chǎn)要素的跨境流動(dòng)與優(yōu)化配置，將為遼寧在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)中贏(yíng)得戰(zhàn)略主動(dòng)。

建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)新高地。拓展招商渠道，強(qiáng)化政策支持。充分利用夏季達(dá)沃斯論壇、中國(guó)遼寧國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)等活動(dòng)契機(jī)，邀請(qǐng)企業(yè)高管來(lái)遼考察、調(diào)研、簽約。發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)重大外資項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)支持力度。在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）框架下，深化與日本和韓國(guó)在高端裝備制造、新能源汽車(chē)與零部件、電子信息與半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的合作。拓展遼寧與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家合作范圍，支持有條件的地區(qū)建設(shè)“一國(guó)雙園”服務(wù)貿(mào)易國(guó)際合作園區(qū)，擴(kuò)大現(xiàn)有“雙邊”“多邊”國(guó)家產(chǎn)業(yè)園規(guī)模。建設(shè)綜合服務(wù)平臺(tái)，支持省內(nèi)龍頭企業(yè)通過(guò)投資建廠(chǎng)、承包對(duì)外工程、建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等方式擴(kuò)展全球產(chǎn)業(yè)布局。提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。全面實(shí)施跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單，參照世界貿(mào)易組織《服務(wù)貿(mào)易國(guó)內(nèi)規(guī)制參考文件》，規(guī)范服務(wù)領(lǐng)域許可、資質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化許可審批程序，提高監(jiān)管政策透明度，降低跨境服務(wù)貿(mào)易成本。大力開(kāi)拓遼寧跨境旅游服務(wù)市場(chǎng)，扎實(shí)推進(jìn)“引客入遼”戰(zhàn)略，優(yōu)化旅游產(chǎn)品和服務(wù)。引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)開(kāi)展工業(yè)設(shè)計(jì)、金融外包、新一代信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、醫(yī)藥研發(fā)等知識(shí)和技術(shù)密集型服務(wù)外包業(yè)務(wù)，積極培育眾包、云外包、平臺(tái)分包等新業(yè)態(tài)新模式。培育一批國(guó)家文化出口重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目，形成“文化+三次產(chǎn)業(yè)”特色，高質(zhì)量建設(shè)國(guó)家中醫(yī)藥服務(wù)出口基地，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+中醫(yī)藥服務(wù)貿(mào)易”。

穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開(kāi)放，塑造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)

習(xí)近平總書(shū)記指出：“穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開(kāi)放，主動(dòng)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，深化外貿(mào)、外商投資和對(duì)外投資管理體制改革，營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境。”當(dāng)前，世界貿(mào)易治理體系正朝著高標(biāo)準(zhǔn)化方向深度轉(zhuǎn)型，規(guī)則議題從傳統(tǒng)的關(guān)稅、配額、海關(guān)監(jiān)管、非關(guān)稅措施削減等“邊境措施”向知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、勞工權(quán)益、數(shù)據(jù)流動(dòng)、國(guó)有企業(yè)改革等“邊境后措施”轉(zhuǎn)變，主張構(gòu)建商品和要素順暢流動(dòng)的制度環(huán)境和公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。因此，制度型開(kāi)放成為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要組成，決定生產(chǎn)要素的集聚與流向。推動(dòng)制度型開(kāi)放有助于進(jìn)一步釋放開(kāi)放紅利，為遼寧贏(yíng)得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)。

加快實(shí)施自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略。放寬注冊(cè)資本、投資方式等限制，推動(dòng)外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單落實(shí)，并完善相關(guān)配套制度。加快完善與數(shù)字貿(mào)易等新模式新業(yè)態(tài)相適應(yīng)的監(jiān)管模式，鼓勵(lì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在競(jìng)爭(zhēng)政策、電子商務(wù)等規(guī)則上進(jìn)行創(chuàng)新性探索。打造營(yíng)商環(huán)境“升級(jí)版”，在準(zhǔn)入清單管理模式、行業(yè)許可管理規(guī)定、業(yè)務(wù)牌照和資質(zhì)申請(qǐng)審核標(biāo)準(zhǔn)等方面落實(shí)內(nèi)外資一致原則。持續(xù)完善國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”制度，提供包括貨物申報(bào)、許可證件、原產(chǎn)地、出口退稅、稅費(fèi)支付、跨境電商、金融服務(wù)等多項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)全流程全覆蓋。建設(shè)協(xié)同高效的涉外法治實(shí)施體系，提高涉外司法審判工作能力和水平，夯實(shí)制度型開(kāi)放的法治基礎(chǔ)。建立健全多層次合作機(jī)制。通過(guò)中俄總理定期會(huì)晤機(jī)制，為中俄高水平合作提供制度保障。加快遼寧中俄產(chǎn)業(yè)園、俄羅斯出口中心大連合作中心等平臺(tái)的制度建設(shè)，探索實(shí)施面向日韓產(chǎn)業(yè)項(xiàng)下的自由貿(mào)易政策。

強(qiáng)化跨區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，暢通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，東北“要增強(qiáng)前沿意識(shí)、開(kāi)放意識(shí)，加強(qiáng)與東部沿海和京津冀的聯(lián)系，深度融入共建‘一帶一路’，在暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用?！边|寧地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈核心地帶，大連、營(yíng)口等深水良港構(gòu)成東北最近出?？?，哈大鐵路和沈海高速公路形成縱貫東北的物流大動(dòng)脈。“海陸雙樞紐”的區(qū)位條件，使遼寧成為東北地區(qū)對(duì)內(nèi)開(kāi)放的天然門(mén)戶(hù)。遼寧要統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，提高對(duì)要素配置的影響力，推動(dòng)區(qū)域合作深化與內(nèi)外產(chǎn)能聯(lián)動(dòng)。

深化區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作。以融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)為契機(jī)，打通區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展經(jīng)絡(luò)，與各大區(qū)域板塊形成良性互動(dòng)。積極對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，深化對(duì)口合作，聚焦高端裝備、機(jī)器人、新能源等領(lǐng)域，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈內(nèi)外銜接能力。加強(qiáng)遼寧與東北兩省一區(qū)交流合作，聯(lián)合黑龍江、吉林共建“沈大哈長(zhǎng)制造業(yè)走廊”和“科技創(chuàng)新走廊”，推動(dòng)汽車(chē)、裝備制造等產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局。創(chuàng)新區(qū)域合作機(jī)制，?破除行政性壁壘，建設(shè)東北統(tǒng)一要素市場(chǎng)，推動(dòng)技術(shù)、數(shù)據(jù)、能源跨區(qū)域交易。?建立多層次協(xié)調(diào)平臺(tái)，統(tǒng)籌重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)以及貿(mào)易便利化的協(xié)同合作，強(qiáng)化“沈大哈長(zhǎng)”城市群聯(lián)動(dòng)。深化與江蘇等對(duì)口合作省份的園區(qū)共建，推動(dòng)人才交流與技術(shù)轉(zhuǎn)化。

【作者單位：省委黨校（遼寧行政學(xué)院、省社會(huì)主義學(xué)院）。本文為國(guó)家社科基金年度一般項(xiàng)目(20BJL066)階段性成果】