“十四五”是我國(guó)鋼鐵工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，綠色轉(zhuǎn)型成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的鮮明主線。在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)以“超低排放改造”和“極致能效”兩大重點(diǎn)工程為抓手，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源消費(fèi)清潔化、生產(chǎn)過(guò)程低碳化，走出了一條減污降碳協(xié)同增效的可持續(xù)發(fā)展之路。

從噸鋼能耗的持續(xù)下降到污染物排放的有效控制，從環(huán)保投資的穩(wěn)步增加到綠色制造體系的加快構(gòu)建，每一項(xiàng)進(jìn)展都凝聚著全行業(yè)的智慧與汗水，彰顯了中國(guó)鋼鐵在綠色變革中的決心與擔(dān)當(dāng)。

站在新的歷史起點(diǎn)上，鋼鐵行業(yè)仍面臨綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的深水區(qū)與攻堅(jiān)期。我們期待通過(guò)回顧過(guò)往成績(jī)，凝聚共識(shí)、激發(fā)動(dòng)力，推動(dòng)鋼鐵工業(yè)在綠色低碳的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為美麗中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)鋼鐵力量。

PART 01

極致能效工程成效顯著綠色發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁

“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)噸鋼綜合能耗總體呈現(xiàn)先升后降的走勢(shì)。2021年—2023年這3年間，由于鋼鐵需求下降、整體產(chǎn)能利用率有所降低，噸鋼綜合能耗從550.43千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸上升至557.15千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。到2024年底，噸鋼綜合能耗迅速下降至549.68千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。而這主要得益于極致能效工程的順利開(kāi)展。

2022年底，鋼協(xié)啟動(dòng)極致能效工程，截至目前，共有143家鋼鐵企業(yè)參與“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠”培育，7.5億噸鋼鐵產(chǎn)能投身能效標(biāo)桿培育，占全國(guó)總產(chǎn)能的比例超過(guò)60%，平均每千萬(wàn)噸產(chǎn)能年節(jié)能量達(dá)10.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)此推算，全行業(yè)2024年總節(jié)能量高達(dá)約1050萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，碳減排約2750萬(wàn)噸，相當(dāng)于約5.7億棵成年樹(shù)木的年碳匯量。

這一成績(jī)表明，能效提升已成為鋼鐵行業(yè)減碳的重要路徑。通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推廣先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、強(qiáng)化能源管理，鋼鐵企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)從“能耗大戶”向“能效標(biāo)兵”的轉(zhuǎn)變。未來(lái)，隨著電爐短流程、氫冶金等低碳技術(shù)的推廣應(yīng)用，鋼鐵能效提升潛力將進(jìn)一步釋放，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入更強(qiáng)動(dòng)力。

PART 02

噸鋼耗新水持續(xù)下降水資源利用效率顯著提升

“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)水資源利用效率顯著提升。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)噸鋼耗新水從2021年的2.50立方米/噸降至2024年的2.33立方米/噸，降幅達(dá)6.8%。這一成效得益于《工業(yè)水效提升行動(dòng)計(jì)劃》的深入實(shí)施，以及企業(yè)對(duì)節(jié)水技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。

未來(lái)，隨著水資源剛性約束日益強(qiáng)化，鋼鐵企業(yè)需進(jìn)一步強(qiáng)化水資源管理，優(yōu)化取水模型，調(diào)整用水結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)循環(huán)水運(yùn)行管控和監(jiān)督監(jiān)測(cè)，提高工業(yè)循環(huán)水重復(fù)利用率，形成“取水—用水—治水—回水”的閉環(huán)系統(tǒng)，為行業(yè)綠色發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的水資源保障。

PART 03

超低排放改造提速綠色產(chǎn)能占比提升

“十四五”期間，中國(guó)鋼鐵行業(yè)超低排放改造呈現(xiàn)出明顯的加速態(tài)勢(shì)。從2021年底僅23家企業(yè)、1.41億噸產(chǎn)能完成全過(guò)程超低排放改造，到2025年10月31日已達(dá)165家企業(yè)、6.63億噸產(chǎn)能，分別增長(zhǎng)了7.2倍、4.7倍。這一進(jìn)程在2023年后顯著提速，僅2023年就新增49家企業(yè)完成改造，反映出鋼鐵行業(yè)在環(huán)境治理上的持續(xù)投入與顯著成效。

目前，超低排放改造已覆蓋行業(yè)大部分優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，為2025年底前全面實(shí)現(xiàn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

值得注意的是，隨著行業(yè)超低排放改造進(jìn)入尾聲，剩余企業(yè)多為資金壓力大、技術(shù)基礎(chǔ)弱的中小企業(yè)，改造難度較大。下一步需要在保持政策連續(xù)性的同時(shí)，加強(qiáng)差異化指導(dǎo)和技術(shù)幫扶，確保改造路上“一個(gè)都不掉隊(duì)”，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)整體邁入超低排放新時(shí)代。

PART 04

環(huán)保投資高位運(yùn)行綠色轉(zhuǎn)型需資金支撐

“十四五”期間，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)節(jié)能環(huán)保類投資始終保持高位運(yùn)行，2022年達(dá)到峰值417億元，占總投資比例的29.3%。盡管2023年以后環(huán)保投資額度有所回落，但仍顯著高于“十三五”末期水平，且投資結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化。這一變化反映出在大多數(shù)鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造主體工程后，正從大規(guī)模設(shè)施投入轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與系統(tǒng)化降碳階段。

環(huán)保投入的持續(xù)高位，不僅直接推動(dòng)了污染物排放濃度和總量的“雙下降”，也為能效提升、水資源循環(huán)利用、低碳工藝革新提供了堅(jiān)實(shí)保障。尤其是在氫冶金、電爐短流程等前沿領(lǐng)域，資金支持成為技術(shù)突破和示范項(xiàng)目落地的關(guān)鍵。隨著《綠色金融支持項(xiàng)目目錄》的發(fā)布與全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋鋼鐵行業(yè)，綠色投資的精準(zhǔn)性與可持續(xù)性有望進(jìn)一步增強(qiáng)。

未來(lái)，鋼鐵企業(yè)在保持環(huán)保投入強(qiáng)度的同時(shí)，更應(yīng)注重投資效益與管理創(chuàng)新，推動(dòng)綠色資產(chǎn)向綠色競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

PART 05

綠色工廠數(shù)量攀升綠色制造體系加速構(gòu)建

“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)新增綠色工廠數(shù)量逐年遞增，2021年度至2024年度累計(jì)新增126家綠色工廠。綠色工廠作為綠色制造的核心載體，體現(xiàn)了企業(yè)在用地集約化、原料無(wú)害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化等方面的綜合水平。

這一趨勢(shì)表明，鋼鐵行業(yè)正從單一末端治理向全生命周期綠色管理轉(zhuǎn)變，從“達(dá)標(biāo)排放”向“綠色發(fā)展”升級(jí)。

PART 06

EPD平臺(tái)打造“綠色身份證”助推中國(guó)鋼鐵與國(guó)際接軌

“十四五”期間，中國(guó)鋼鐵行業(yè)在環(huán)境信息披露領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)自2022年5月份上線以來(lái)，已累計(jì)發(fā)布300份EPD報(bào)告，注冊(cè)用戶超9000家，成為國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域環(huán)境績(jī)效披露的標(biāo)桿平臺(tái)。

這一成績(jī)的背后，是中國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的深層變革。鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)不僅為鋼鐵產(chǎn)品提供了全生命周期環(huán)境影響的“體檢報(bào)告”，還構(gòu)建了與國(guó)際接軌的綠色語(yǔ)言體系。該平臺(tái)通過(guò)與意大利EPD平臺(tái)、瑞典EPD國(guó)際體系、美國(guó)EPD網(wǎng)絡(luò)簽訂合作備忘錄，助力首鋼、太鋼等企業(yè)EPD報(bào)告獲得國(guó)際采信，有效打破了綠色貿(mào)易壁壘，提升了中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

該平臺(tái)的快速發(fā)展印證了行業(yè)對(duì)環(huán)境透明度的迫切需求。從碳足跡核算到環(huán)境績(jī)效披露，從企業(yè)內(nèi)部管理到下游用戶采購(gòu)，EPD正成為鋼鐵產(chǎn)品不可或缺的“綠色身份證”。隨著“雙碳”進(jìn)程的推進(jìn)，該平臺(tái)將進(jìn)一步完善體系、拓展品類，為鋼鐵行業(yè)構(gòu)建綠色低碳供應(yīng)鏈、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

PART 07

污染物排放持續(xù)下降環(huán)境績(jī)效顯著改善

“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)噸鋼二氧化硫、顆粒物、氮氧化物排放量均呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)。截至2025年第3季度末，上述3項(xiàng)指標(biāo)分別降至0.18千克、0.22千克、0.33千克，較2021年底的數(shù)據(jù)分別下降28%、26.7%、36.5%。

這一成果得益于超低排放改造的全面推進(jìn)、末端治理設(shè)施的升級(jí)運(yùn)行及清潔生產(chǎn)方式的推廣。數(shù)據(jù)背后，是鋼鐵企業(yè)對(duì)“綠水青山就是金山銀山”理念的深刻踐行，也是行業(yè)從被動(dòng)治污向主動(dòng)減污的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。